12.11.2014
Если цены на модернизацию или ремонт фар с нашими комплектующими Вам показались высокими, можно присмотреться к ретрофитным модулям.
Сразу оговоримся: мы их НЕ ставим!
Ретрофит - это когда берётся разбитая фара с БМВ, Мерседеса или Кайена (благо что в сервисах, где ремонтируют машины по КАСКО таких фар хватает), из неё вынимаются потроха и ставятся в машину клиента. Вот это и называется ретрофит.
Со всеми этими модулями есть проблема с состоянием отражателя. Донорские машины после ДТП в ожидании экспертизы зачастую стоят под открытым небом, внутрь разбитых фар попадает вода и пыль, оседая на внутренностях оптики. К тому же редко случается так, что в ДТП незначительно пострадали обе фары. Либо вся морда автомобиля разбивается в хлам, и с него нечего взять, либо удар приходится на одну из сторон. Из-за этого найти на вторичном рынке два одинаковых модуля практически нереально - в любом случае они будут от разных автомобилей, разной степени ушатанности.
Самые распространённые: Hella3.
Вот эти модули обычно называются Intemo или Hella 4:
Имейте ввиду: абсолютно, все такие модули - б/у, их просто НЕ бывает новых. Есть даже фирмы - коллекторы, собирающие с автосервисов весь этот хлам, и продающие их уже как комплектующие. Стоимость такого модуля составляет от 300 до 500р в зависимости от состояния.
Маленькая ложь рождает большое недоверие. Стоит трижды подумать, прежде чем доверить свой транспорт "мастерам", которые с порога врут, что "У нас модули Hella 3 или Intemo - новые". Глядишь, они втихаря какую нибудь запчасть с машины скрутят, и поставят вместо неё китайский аналог.
Hella3R, Hella4R
R - означает replica, по русски - подделка, копия. Изготавливаются в Китае. Без комментариев. Вот несколько видео про эти модули
Bosch AL
А вот их отражатели спустя всего год эксплуатации:
Valeo
- у них также со временем выгорает отражатель.
Стоит понимать, что любые ретрофитные модули не дадут и половины яркости предлагаемой нами оптики, а отражатель фары при установке распиливается и обратного пути не будет. Т.е. мы не всегда можем поменять установленные где то модули на свои - возможно, придётся менять фары в сборе.
Конечно, ретрофитные модули светят лучше штатных галогеновых фар. Но после их установки Вы всё равно останетесь озадачены вопросом "Как мне дальше улучшить свет?" Начнётся поиск вариантов установки туманок в качестве доп света, и в итоге конечное решение обойдётся в такую же, а то и в большую сумму, да и потраченного времени никто уже не вернёт. Скупой платит дважды.
Поэтому выгоднее один раз потратиться и навсегда закрыть вопрос по свету.
Материалы предоставлены /www.bihalogen.ru/