Головной свет TOYOTA LANDCRUISER 200 (08-) неплох. Стильные фары, огромные рефлекторы. Вот только галогеновый свет в машине такого ранга устраивает не всех. Понятно, что по задумке, машина предназначена для поездок по труднопроходимым местам, где в походных условиях легко можно даже ночью поменять галогеновую
Мы же, в основном, привыкли к комфортной езде по асфальту и очень редко, а некоторые и никогда не съезжаем в непроходимую грязь.
Поэтому вопрос установки более перспективного света — ксенона на автомобиль не праздный.В этом плане японские машины отстают от немецких лет на 10-15.
И если на Ленд Крузере 300, скорее всего, этот вопрос будет все же решен, то нам остается только колхозить и эксперементировать самим. Штатный ксенон на TOYOTA LANDCRUISER 200 (08-) идет только на эмиратских версиях, да и то на дальнем, как у LX 570. Отъездив много лет на Audi A6 1998 года выпуска со штатным ксеноном, глупо отказываться от него в 2011… Многие владельцы TOYOTA LANDCRUISER 200 (08-) не заморачиваются в этом вопросе и втыкают ксенон в штатные фары и, даже, в туманки сразу после покупки.
Мы тоже не были исключением в этом, пока нам на встречу не попались в темноте такие же Крузеры со всей своей паровозной иллюминацией, поэтому ксенон в штатный рефлектор — не самый лучший вариант. В течении определенного времени были протестированы несколько видов штатной и альтернотивной тюнинговой головной оптики. Ниже на картинках представлены все результаты этого эксперемента.
Интересно, но тайванская тюнинговая оптика при всей своей нарядности, не даёт более 70-85% интенсивности светового потока от штатных фар, что не очень заметно по фотографиям.
Вывод в тестах такой: победили…штатные фары с галогеном и штатные фары с имплантированными модулями Хелла и ксеноном Филипс.
