Итак, Вы решили усовершенствовать свет фар. Апгрейд фар, состоит из несколько этапов:
ВОССТАНОВЛЕНИЕ КОРПУСОВ.
Это на первый взгляд, подводная часть айсберга. Казалось бы, ну зачем туда нырять? А ведь это основа всех основ. То в каком состоянии корпуса, напрямую зависит, как будет функционировать фара. Корпуса фар должны быть в идеальном состоянии. Никаких трещин, заломов. Крепления в исправности. Чистота залог здоровой и корректной работы оптики.
Принимаете работу:
- Корпуса чистые.
- Никакой лишней проводки, болтающихся не нужных проводов.
- Подключение разъём в разъём или через дополнительную проводку H4.
- Установлены клапана избыточного давления, если были установлены BI Led модули, это необходимо!
- В идеале, установлена система анти тряс.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТЁКОЛ ФАР.
Это как с очками или линзами. Стёкла поцарапаны или затёрты, заляпаны пальчиками, что вы делаете? Правильно, протираете, а мы полируем, причём с двух сторон. Услуга полировки обычно входит в стоимость комплектации при модернизации оптики.
Если полировка не помогает, значит поможет шлифовка. После шлифовки стекло истончается, для дальнейшей эксплуатации рекомендуется забронировать. Услуги бронирования обычно оплачиваются дополнительно. Стоимость от 4 000 до 6000 руб. за одно стекло. Цена зависит от качества плёнки.
Когда меняем стёкла:
- Если стекло рифлёное, нужна замена при установке светодиодных модулей.
- Стёкла фар не подлежат восстановлению.
СВЕТОДИОДНЫЙ МОДУЛЬ. КОМПЛЕКТАЦИЯ.
Не стоит поддаваться рекламе и хотеть самое мощное и новое. Выбор модулей должен быть осознанным, проанализируйте, где чаще всего используется автомобиль?
Модули 35W / 4300-5500К белое или бело – жёлтое свечение идеально подойдёт для городского передвижения.
Модули 50W / 4300-5500-3000К выбор для трассы и города. Так скажем 50 / 50.
Любителям прогулок на машине, будут интересны более мощные варианты 60W или 75W. Для тех, кто предпочитает дальние поездки, зимнюю рыбалку, любителям офф - роуд и лесных путешествий советуем рассмотреть вариант с лазером.
Грамотный подход к выбору начинки фар обеспечит Вашу безопасность и сэкономит бюджет.
УСТАНОВКА МОДУЛЕЙ НА ШПИЛЬКУ.
Постулат – модули должны устанавливаться на шпильки. Многие студии ленятся, монтируют на гайку, которая имеет свойство разбалтываться. Получаем нарушение светотеневой границы и обратную дорогу в сервис.
СВЕТОТЕНЕВАЯ ГРАНИЦА.
Есть моменты, которые не обсуждаются, например чёткая СТГ.
Первоначальная цель модернизации, это улучшить качество света фар. Свет должен быть идеальным для водителя и безопасным для всех участников дорожного движения.
Чёткая СТГ позволяет не ослеплять встречный транспорт, а значит при выезде из студии, Вы должны быть полностью уверены, что все световые настройки соблюдены корректно.
Свет фар до модернизации
Свет фар после модернизации
ТЮНИНГ ФАР.
Даже небольшие элементы тюнинга, творят чудеса. Частичный окрас маски фар, окрас бленды под цвет автомобиля уже сделают ваш автомобиль неповторимым.
До модернизации
После модернизации
